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Gravel Bike Électrique 3T Exploro RaceMax Boost Dropbar Sram Rival eTap AXS 12V 250 Wh 650b Noir Gris 2023

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Description

 Gravel Bike Électrique 3T Exploro RaceMax Boost Dropbar Sram Rival eTap AXS 12V 250 Wh 650b Noir Gris 2023.

 

Le vélo électrique 3T Exploro RaceMax Boost est parfait pour le gravel et le « all-road ». Il est à la fois léger et robuste, agile et stable, rapide et amusant. Cela fait du Racemax Boost un excellent allié pour prolonger vos aventures. Il peut également vous aider à suivre vos amis les plus rapides sur la route ou sur les chemins de gravier. Il peut même être un excellent moyen de transport au quotidien : arrivez sans transpirer au bureau et lancez un entraînement aventureux sur le chemin du retour.

Le Racemax a remporté de nombreux prix en tant que vélo de gravel le plus rapide au monde. Le Racemax Boost utilise le même cadre ; toutes les pièces électroniques s’intègrent parfaitement à l’intérieur sans avoir besoin de tubes plus encombrants ou de câbles visibles. Vous conservez donc toutes les caractéristiques de performance du Racemax original et vous en ajoutez une autre : une puissance supplémentaire quand vous en avez besoin.

L’objectif de 3T était de conserver le plaisir et la fluidité d’un vélo de gravel rapide et agile, et non de construire une moto avec des pédales. Cela signifie que le système d’assistance au pédalage doit être très léger, offrir une montée en puissance très douce et ne créer aucune traînée lorsqu’il est éteint. Le système Mahle ebikemotion X20, personnalisé par 3T, offre ces trois caractéristiques. Avec un poids de seulement 3,2 kilogrammes, il est le système d’assistance le plus léger du marché.

LES + PRODUIT :

  • Un seul cadre, l’Exploro RaceMax ; deux configurations : « Race » ou « Max ».
  • Cadre 3T Exploro RaceMax Boost en carbone et fourche avec couronne minimaliste.
  • Assistance au pédalage intégrée au moyeu arrière, Mahle ebikemotion X20.
  • Transmission Sram Rival eTap AXS 1×12-vitesses.
  • Freins à disque hydrauliques Sram Rival eTap AXS HRD, 160/160 mm.

DÉTAILS :

Cadre Carbone : Exploro RaceMax Boost, Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup
Fourche Carbone : Fango RaceMax w/ compact crown
Moteur Mahle ebikemotion X20, rear hub drive unit, 250 W, 55 Nm, 25 km/h
Batterie Mahle iX250 Inner Tube Battery, 250 Wh
Manette de dérailleur Sram Rival eTap AXS HRD, 1×12-vitesses
Dérailleur arrière Sram Rival eTap AXS, 12-vitesses
Cassette Sram Rival, 10-36 Dents
Pédalier Sram Rival AXS
Boîtier de pédalier Threaded BB
Freins Sram Rival eTap AXS HRD, Hydr. Disc Brake, Sram Paceline Rotors (160/160)
Roues Blackjack Ready 23 ASY, 650b
Pneus Vittoria Barzo, Graphene 2.0, Anthracite, 52-584, 27.5 x 2.1″
Guidon 3T Superergo LTD bar
Potence 3T Apto Stealth
Jeu de direction 3T MinMax custom by Cane Creek IS42/28.6 + IS 47/38
Tige de selle New 3T Charlie Sqaero Team w/ Ritchey WCS Clamp
Selle Selle Italia Model X Superflow
Poids
Coloris Black/Grey

GÉOMÉTRIES :

Taille cadre (cm) XXS 51 54 56 58 61
Tube de selle (mm) 436 463 490 518 545 572
Tube supérieur (mm) 506 526 546 566 586 606
Longueur base (mm) 415 415 415 415 415 415
Douille de direction* (mm) 125 147 161 180 201 232
Angle de direction (°) 69 69.5 71 72 72 72
Angle tube de selle (°) 74.5 74 73.5 73 72.5 72.5
Empattement (mm) 998 1008 1008 1014 1024 1044
Stack (mm) 520 542 564 584 604 632
Reach (mm) 355 366 377 385 393 404

*La longueur de la fourche RaceMax est égale à celle d’un vélo de route standard. Cette longueur de tube de direction peut donc être comparée à celle des vélos de route. Pour comparer ces données avec des vélos de gravel dotés de fourches de gravel standard, déduisez 25 mm de ces longueurs de tube de direction « route » pour une comparaison plus appropriée.

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